P-8A海神式巡逻机协助寻找残骸。

澳洲卫星在南印度洋发现疑似失踪马航客机碎片后，经过一日搜索，仍然未有发现，澳洲称周五会有5架飞机参与搜索。澳洲气象局称，相关水域天气渐有好转，有利搜索。

在澳洲宣布发现疑似客机残骸后，澳洲、美国及新西兰多架飞机前往相关海域搜寻，但仍未发现卫星图片显示的疑似残骸。新西兰空军周五清晨派出P-3猎户座巡逻机前往相关水域上空，搜寻了两个半小时，但没有发现。新西兰军方称，巡逻机在距离海面约300米飞行，又指现场能见度并非太好。

多艘商船参与搜寻，包括挪威的“圣彼得堡”号货轮。挪威船东协会和船公司周四下午举行新闻发布会，称两日前收到澳洲请求，改变航向前往相关海域进行搜寻，但搜寻了12小时后，仍无任何有价值的发现，将继续搜寻，如有发现会向澳方报告。

澳洲海事安全局(AMSA)公布周五的搜救计划，称合共会有5架飞机参与搜寻。

按计划，一架澳洲空军P3猎户座飞机于澳东时间周五早上9时15分出发，一架民用湾流飞机和第二架P3于11时出发，第三架P3飞机下午1时出发，美军P8海神式飞机下午4时出发。鉴于往返搜寻目标区域的距离，各飞机的搜救时间预计为两小时。

AMSA称，目前挪威商船正在目标水域进行搜索，晚间应有第二艘商船抵达。不过澳洲海军补给舰“成功号”(HMAS Success)与该水域相距甚远，料数日后才会到达。

此外， 澳洲气象局周五向法新社表示，一道冷锋上日为目标海域带来雨量及云层，影响能见度，但情况正逐步改善，相信有助搜索工作。

珀斯西南2500公里“垃圾带”

疑似飞机残骸在距离澳洲珀斯(Perth)西南2500公里的南印度洋海域，即世界五大环流中的印度洋环流(Indian Ocean Gyre)中心，范围约达30万平方公里。该区几近没有洋流运动(流速和流向相对稳定的大规模海水运动)，满布碎片，故称“垃圾带”，意味会增添搜寻残骸难度。此外，气象学家贾瓦希里(Pedram Javaheri)指出，一股南印度洋风暴正移向搜索范围，“未来最少24小时将有阵风和能见度低”。

澳洲昨派出4架P-3C“猎户座”侦察机前往巡查，但无功而还。从澳洲本土飞抵相关海域需时约4小时，执行搜索任务两小时后便返航。相关海域昨日天气恶劣，密云有雨，而若要靠肉眼仔细识别海上物件，搜索机须保持只有约300米的偏低飞行高度。

澳洲另邀5艘邻近商船协助搜寻，包括昨已到达搜索区域的一艘挪威货轮。新西兰、美国也分别派出P-3C和P-8A侦察机前往。随P-8A采访的记者称，美军发现“较大物体”的雷达回波，但无法确认其性质。印度洋部分海域水深达7000米，但澳洲搜索区域水深大部分为2000至3000米深。

风高浪急　寻碎片黑盒非易事
找到怀疑残骸碎片看似是掌握失踪马航MH370客机下落一线曙光，不过距离真相揭晓仍远，单是在茫茫大海之中找回俗称“黑盒”的飞行数据和驾驶舱通话记录仪及淹没于波涛之下的残骸，已是极大难题，甚至比2009年法航大西洋空难更不容易。

部分飞机部件如座椅靠垫在设计上能漂浮在水面，包裹著空气的铝制部件则容易在波涛汹涌的海面下沉。MH370与法航失事客机主要采用复合材料，当中有部件是内部注入空气的轻质材料，可以在海面漂浮一段时间。但专家指出，倘若失踪客机确实坠落在印度洋，事隔近两周仍然浮在海面的碎片恐怕少之又少，即使有，亦势必四处漂流，调查人员难以单凭碎片锁定坠入海中心的客机残骸以至黑盒的位置。

倘高速撞击　碎片倍增

黑盒在客机出事只可持续发出一个月信号让外界侦测，MH370出事迄今已整整两周，而澳洲方面估计可能要花数天才能找到海面漂浮物。搜索碎片的时间愈长，不确定性愈大。客机与海面撞击的确切情亦会影响残骸数量与扩散程度。

美国伍兹霍尔海洋学研究所特别研究计划主管加洛(David G. Gallo)指出：“在平静少浪的海面上平稳降落，会令残骸碎片更为完整。高速撞击或半空解体进入暴风雨吹袭的大海，会令碎片倍增。”

该研究所首席工程师珀塞尔(Michael J. Purcell)当年负责搜索2009年法航坠入大西洋，他表示，当时空难发生后5日就找到碎片，专家估计坠机地点位于碎片15浬外，但最终在碎片30浬外找到，更与原本估计的方向相反。

印度洋水深远超法航空难

专家指出，海洋水流速度中位数相当于每日16浬左右，热带地区略慢，确切速度视乎客机坠机的位置，风势有时对碎片走向的影响比水流更大，而风势和水流的走向可以一致，亦可以相反。若参照法航的例子，MH370残骸可能已漂移了数百浬。

另一问题是水深，印度洋平均水深亦超过法航坠落的大西洋，令打捞工作更为复杂。当年正是因为水深问题，才令外界尽管早在事发后约一周便找到部分碎片，却要到两年后的2011年才捞到客机机身与机翼残骸。

新线索缩减搜索范围逾半

此前，美国广播公司(ABC)报道，美英航空官员已整理分析失踪客机每小时发出的卫星信号，推断出分别飞向南极及在澳洲外海坠的两条可能航线，大幅收窄搜索范围。知情的美国官员说，那些信号提供的线索远超预期，足剔除五成搜索焦点，把范围由“相当于一个得州(约70万平方公里)大小，缩至跟亚利桑那州(约30万平方公里)差不多”。