3月12日，在马来西亚吉隆坡国际机场附近的一家酒店，马来西亚空军司令罗扎里参加新闻发布会。 

马来西亚航空周四在北京举行最新的记者会，应家属要求，马来西亚驻华大使现场打电话，将家属问题直接向马国军方反应。军方表示，较早前称在雷达发现的不明飞行物体，可以确定是友好、没有威胁的，因此军方没有、也不会采取措施，否则会通知战机采取必要行动。

后来有家属质问马国军方，有没有在客机失踪当日的凌晨1时至早上8时多，击落任何不明飞行物体。马方代表最初指此问题需交由军方回答，其后在家属多次追问下，马方才说没有击落。

中越轰大马信息乱兼不足

马来西亚政府、军方和马来西亚航空公司就马航MH370失踪事件公布信息多次前后矛盾，中国外交部发言人昨日开腔指摘大马信息混乱，要求马方统一渠道发放信息，做好协调。越南亦疑因不满大马提供资讯不足，一度宣布暂停部分搜索行动，反映失踪事件进入第5日后，多国政府及国内外民众感到极度不满。

据中国新闻网报道，马航MH370失去联系已进入了第六天，马来西亚航空方面拿出的调查结果，依然缓慢、模糊，且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反覆”，刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。

马来西亚民航局工作人员向记者表示：对于监测结果，军方可能有所隐瞒。随后在现场记者的追问下，军方首次透露：当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后，军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身分的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。

马来西亚官方各部门之间，尚且不能做到信息共享。就在发布会之前，马来西亚民航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说，事发当天，马来西亚民航系统的雷达监测功能正常，但是失联后没能接收到一点儿信号；但是，军方的雷达系统要更有效、范围更广，而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么，但并不愿意对外透露。”某管理人员说。

此时，原定于下午3时举行的发布会已经被拖延了近两个小时。民航局工作人员透露说，民航局总监正在和两位军方长官在后台“讨论”，决定稍后向媒体发布的内容。

稍后，马来西亚空军司令罗扎里、陆军司令以及民航局局长悉数登场。根据民航方面公布的消息，事发当天凌晨，MH370最后一次发出信号是在1时21分，很快在1时30分时，从民航雷达上消失。而这也是此前消息中关于该航班最后一次被确定位置的时间。然而稍后，在现场记者的追问下，军方首次披露了军用雷达的监测结果：

“当天凌晨2时15分，军用雷达曾短暂地监测到一架不明身分的飞机，但目前尚不能确定是MH370……具体位置在位于距离马来西亚槟城西北200英里处，处于马六甲海峡的海域。”马来西亚皇家空军司令罗扎里德说。而就在一天前，对于“MH370曾改变航线向马来半岛西海岸飞去”的消息，这位司令曾刚刚予以辟谣。

而对于为何没能追踪这架飞机，军方表示由于当时认为其“没有危险性”。另外，由于始终“没能得以确认”，军方才在拖延多日后发布这个消息。