在多伦多搭乘地铁或公车目前是统一票价，不过，这种状况很可能会改变，29日公布的一份研究报告称，今后也许会根据搭车距离来收费，并且在非交通尖峰时搭公车，车票也会便宜一些。

安省居住和城市建设联盟（Residential & Civil Construction Allliance of Ontario）29日发布的研究报告指出，目前多伦多公车系统实施的统一车票制应进行改革。未来将实施距离票制，即搭乘公车长距离者与搭乘公车短距离者的票价不一样，前者票价贵，后者票价便宜；另外，如果不是在交通尖峰时间搭乘公车的人，也可以享受一些票价上的优惠。

该联盟发言人曼纳汉（Andy Manahan）表示，如果改革目前这种统一的公车车票制，自然会给政府带来收益。他并且强调，推行距离收费的票制后，短距离的人可以花较少的钱搭公车，可鼓励更多人使用公共交通的服务。

目前，Go火车是实施以距离收费的票制。另外，在世界上其他一些城市，也有实施距离车票制度。

这份研究报告的目的，是帮助省府找到用以扩建多伦多公车服务系统的资金。据估算，多伦多要再建几条地铁线，大约需要400亿元。这笔钱主要来自联邦政府的拨款，但若联邦政府给不了这么多资金的话，省府希望自己想办法解决。

据曼纳汉说，改革现有的多伦多公车统一票制，并非研究报告中的唯一建议。报告也提出对400系列的高速公路实施收费制的提议，因为这样可使驾驶族，尤其是短途的驾驶族少用自驾车上公路，而改搭公车。