上星期，陈国治谈及保守党领袖胡达克推出「早产」的预算案并加以反对，也谈到发展经济是每个国家、每个地区的重头戏。除此之外，安省是否还有其他首选项目？陈国治表示，安省需要有度身订造的项目，这就是退休金与交通。

预防退休走进贫困圈

陈国治表示，安省需要度身订造自己的退休金计划。多年来联邦政府的退休金都未曾增过，而当今社会的发展已经与很多人刚开始工作时完全不同。今日一元钱的价值原非当年的一元钱。当年定制的退休金计划，因为通货膨胀和人口结构的发展，已经与需求脱节。如果没有足够的退休金支撑，一旦退休后失去平日的稳定收入，退休人士刚刚走出工作群体，就走进了贫困圈。使得很多人不得不「退而不休」，继续寻找别的收入。而安省需要做的，是解除打工者在退休以后的困难，让退休人士「退而不忧」。

陈国治説，另外一个当务之急，是改善交通基础设施。加拿大地大人稀，对很多地区如绵省、沙省等，交通并不成问题。但在多伦多週边、咸美顿、尼亚加拉这一大金马蹄地区，交通成为日益尖锐的问题。这一地区人口增长迅速，交通堵塞成为重大问题，将严重影响人民生活的品质，更影响本地区经济的发展和吸引外来投资的能力。

陈国治指出，退休金制度和交通建设都涉及大量的资金，是安省今后一段时间不得不解决的重头戏。

为什么不早一点处理这些问题？陈国治回应説，自由党政府自从2003年执政以来，需要解决很多重头戏问题。上届保守党政府将安省的基础搞得一塌糊涂、满目苍夷，百废待兴。他举例説，保守党夏里斯政府关闭了28间医院，关闭了很多学校，让一万多教师失业，炒掉8千护士的饭碗，给安省的医疗及教育带来重大创伤，更不用提保守党长期忽视能源和交通的基础设施建设。

他说，保守党执政期间采取极端的政策，不仅对教育和医疗造成破坏、在能源和交通建设方面无所作为，更是在这些领域直接造成后退，是「领导后退的先锋」。自由党执政期间使安省转后退为前进，教育方面使学生成绩大幅提高，成为英语国家中最好；在医疗方面将安省医院从全加最差变成全加最好；在基础设施建设上，自由党政府也加大投入，大兴土木，目前已经落实了多项工程，包括正在施工的联合车站至机场的特快专线工程、Eglinton横贯线快速公交工程、士巴丹拿地铁延伸到约克大学及旺市的工程、多个公路及桥梁建设工程，以及已经确定的士嘉堡地铁工程等等，在交通方面已经作出重大举措。

陈国治説，退休金改革和交通不是不希望早点搞，而是上届保守党遗留下太多的「苏州屎」，每年都需要尽量处理急需处理的事务。目前需要急待解决的，就是度身订造安省自己的退休金计划和交通建设。

退休金不是联邦政府的范畴吗？省府为什么要介入？陈国治表示，联邦政府在这方面做的工作是零。数年来，多个省级政府已多次与联邦政府交涉，希望他们正视退休金不够的问题，但联邦政府就是置若罔闻，听不到、看不到。与此同时，联邦政府还对安省特别不公平。通过平衡拨款制度，每年让安省损失110亿元；医疗拨款方面，突然又减少了6亿；在一百多个项目中，联邦政府实实在在对安省减少支持。在退休金改革方面同样也是不闻不问。

应做就要做

陈国治説，联邦政府拒绝为安省人民做的事情，安省省民知道需要自强不息，应做的就要做，其他省份的省民也知道退休金不够。安省政府在这其中起到领导作用，率先做起这件事情，因为这关系到安省省民的民生，也关系到安省经济的可持续发展。

退休金和交通两大举措，钱从何来？省民是否会赞同？陈国治表示，一个地区经济发展需要货畅其流，人也需要畅其流。如果交通不改善，省民每日损失的金钱时间、全地区因此丧失的发展机会，都将是非常巨大，他相信省民会赞同在这两方面的改善。

交通和退休金都是长线的投资，不是立竿见影的举措，因此最重要的需要踏出第一步，如果不起步，则永远也达不到目标。所谓「前人种树后人乘凉」，一个好的政府应该具有前瞻性的眼光，搞好交通、加重退休金，是安省省民之福。