据环球时报报道，中国海监执法船2月18日继续在钓鱼岛领海内巡航，引起日方强烈反应。日本《读卖新闻》惊呼，其中一艘海监船曾行驶到距离钓鱼岛只有1公里的位置，这还是第一次。

报道称， 18日上午8时54分至9时17分，中国3艘海监船相继进入钓鱼岛附近的“日本领海”，日本海上保安厅巡逻船立即发出警告。中国“海监50”则通过无线电用中文和英语回答称，钓鱼岛及其附属岛屿是中国领土。共同社称，3艘中国船环绕钓鱼岛航行约5小时，“海监50”最近时仅距岛约1公里。

专家警告，未来若日方实施所谓申遗登岛调查，必将激起中方更强硬回击，甚至不排除中方亦以牙还牙采取登岛行动。

日本《产经新闻》称，这是日本政府去年9月把钓鱼岛“国有化”之后，中国政府船只第27次“入侵”日本领海。日本政府当天将首相官邸情报联络室升级为官邸对策室。共同社称，日本外务省亚洲大洋洲局长杉山晋辅18日上午致电中国驻日公使韩志强，进行抗议。中方称不接受抗议并表示会向国内报告。

此外，日本国内还在炒作“雷达事件”。日本杂志《周刊邮报》3月1日号爆料称，中国军方早在一年前就对日本海上自卫队的P-30巡逻机进行过雷达照射，但当时的民主党政权和现在的日本政府都没有对外公布。报道称，防卫省官员还透露，2012年8月20日之后，中国军舰还在东海向日本自卫队的护卫舰进行了雷达照射。日舰因此启动BCM雷达妨碍装置。报道还称，2012年9月，警戒中国渔船的日本自卫队护卫舰曾受到过中国方面的雷达照射，日本政府没有对外公布完全是对中国的过分“照顾”。

对于日本为何选择在这时公布“遭中国雷达照射”，日本某防卫研究所官员18日接受《环球时报》记者采访时表示，是因为中国第二次采取了这样危险的行动。这名官员还说，他们也想结束日中在钓鱼岛问题上的对峙，但却想不出好的办法和时机。

中国外交部发言人洪磊18日就中方海监船持续巡航钓鱼岛一事表示，中国的海监船只在钓鱼岛领海进行例行维权巡航，是行使管辖权的正常公务活动。他表示，希望日方在有关问题上能够正视历史和现实，与中方相向而行，通过对话协商管控和解决有关问题，使两国关系尽快回到正常发展的轨道。对于最近冲绳县石垣市向日本政府提出要求将钓鱼岛纳入申遗对象。洪磊表示，根据《保护世界文化和自然遗产公约》相关条款规定，日本无权将中国领土纳入申遗对象。日本国内一些人的图谋是不能得逞的。

中国提升海监装备 李克强视频连线指挥
据中新社报道，记者18日从中国国家海洋局获悉，当日上午8时许，中国海监50、46、66船编队继续在中国钓鱼岛领海内巡航。

本月15日上午8时许，中国海监50、66、137船编队进入钓鱼岛3海里海域内巡航。中国记者对当日巡航进行了全程影像记录，并近距离全景拍摄到了钓鱼岛及其附属岛屿的全貌。

15日当日，中国海监编队沿钓鱼岛主岛顺时针方向，经过内水，依次沿北屿、南屿、南小岛和北小岛等附属岛屿，进行绕岛巡航。自2012年9月以来，中国海监编队已实现对钓鱼岛及其附属岛屿海域的常态化维权巡航执法。

据了解，农历春节期间，中国海监50、51、66、137船编队及中国海监75、167船编队，仍然坚守在中国东海、南海巡航一线。

本月7日，中国国务院副总理李克强在视频连线海监工作人员时强调，海监工作要科学整合海上执法力量，强化综合执法，维护国家海洋权益，在和平合作发展中走向深海、走向大洋。

中国国家海洋局局长刘赐贵在2013年初的全国海洋工作会议上表示，中国将坚持常态化维权巡航，继续有效制止日、菲、越等国的侵权活动。

2013年以来，中国多项举措升级海监装备，包括已正式入列的新建千吨级海监船“中国海监8002”，以及4艘海监新艇。

据官方表示，上述4艘海监艇是中国系列新型海监船舶、海监飞机建造项目中的一批。此外，首个应急指挥平台亦在中国南海投入使用。