中国首度出动海监飞机进入钓鱼岛领空。中国官方《环球时报》14日发表社评认为，中国从海上执法到海空联合执法有重大进展，已摆脱过去的完全被动。假如日本再次挑衅，中国战机必赴钓鱼岛与日机一决雌雄。 

《环球时报》在社评中称，中国的海监飞机与中国海监船首次形成海空配合的钓鱼岛巡航。这是中国今年以来加强维护钓鱼岛主权的又一重要推进。而这只是开始，认为中方有必要加快行动，使领空巡航常态化。

评论指出，中国海监船已常态化出入钓鱼岛12海里内海域，日本对钓鱼岛的所谓“实际控制”不复存在。中日船只形成相互驱离之势，钓鱼岛主权之争已进入新阶段。

社评分析，中国周四首次出动海监飞机进入钓鱼岛领空，日本军机前往“拦截”，双方的得失比较复杂。中国从海上执法到海空联合执法，这是重大进展，这是明显的“得”。然而日方9架军机有备而来，展现其优势和保卫所谓“尖阁群岛”的决心，也说不上“失”。但总体而言，中国摆脱已过去的完全被动。

社评指摘日本派出9架军机应对，举动嚣张，是对中方的升级挑衅，如果继续，中国应该派战机到钓鱼岛领空，保留采取所有行动的权利。

若出现中日战机相互“拦截”的局面，如果日方军机今后继续“拦截”中方海监飞机，中日军机对峙的日子必将到来，双方擦枪走火的机会大增，中国决不会在日方挑衅面前退缩。

社评又指出，钓鱼岛的危机是日方率先挑起的，故须为此付出代价。分析认为，日本用9架军机吓唬中国是逞能，日本的综合国家力量，不允许与中国搞军事摊牌，美国也不会帮日本同中国开战，因此日本示强背后是国家衰落中的心虚。

海监飞机首巡钓岛
日急派8战机拦截 向华抗议遭反驳
中国海监一架飞机13日飞临钓鱼岛上空，日本传媒指是近年首次有中方飞机飞进“日本领空”。日方高度重视事件，派出8架战机紧急前往附近海域，并就事件向中方提出抗议。国家海洋局随后证实事件，外交部回应称“中国海监飞机在钓鱼岛空域飞行是完全正常”。有专家认为，事件反映中方对日方“购岛”的抗争行动升级，目的是逼日方承认钓鱼岛有主权争议。

与海监船汇合 逗留4分钟

国家海洋局13日宣布，编号为“B-3837”的海监飞机昨早10时飞入钓鱼岛海域上空，与在附近海域巡航的4艘海监船汇合，展开“海空立体巡航”。“B-3837”飞机是中国海监装备的首架Y-12 IV型固定翼飞机，配备先进监察设备，13日由东海航空支队舟山基地起飞，并进入距钓鱼岛以南15公里上空。日本海上保安厅巡逻船首先发现中方飞机，并发出无线电警告。中国海监飞机回应称是在自己领空巡航，海监船重申中方立场，要求日船“立即离开中国领海”。

日本防卫省确认有中方飞机飞入“领空”后，随即下令航空自卫队派出8架F-15战机及一架E-2C预警机，从冲绳那霸基地紧急飞往附近海域。但因中方飞机只逗留4分钟便离开，所以未有与日机正面交锋。

对于中国派海监飞机进入“日本领空”，日本内阁官房长官藤村修表示极大不满及遗憾，外务省事务次官河相周夫下午召见中国驻日公使韩志强表达抗议。但韩志强称，中国海监船和飞机在自己的海域和空域进行正常公务巡航，“日方无权说三道四”，不接受日方交涉。

中国外交部发言人洪磊就重申钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，“中国海监飞机在钓鱼岛空域飞行是完全正常的”。

学者：抗争升级 逼日让步

北京大学国际关系学院教授梁云祥对本报表示，中国今次出动海监飞机飞入钓鱼岛上空，较以往派船巡航，是升级的举措。

他说：“中日两国本来就因为钓鱼岛问题而出现摩擦，我们之前不断派海监船、渔政船去，但日本丝毫都没有让步的象，也不愿意和中国坐下来谈，所以中国这次就要加码出新招，派飞机去，目的是要迫使日本承认钓鱼岛主权存在争议。”

长期研究中日关系的台湾学者林泉忠称，中国今次做法不太明智，有望再次出任首相的安倍晋三已公开表示不满中国今年以来在钓鱼岛的动作，因此中国今次的举动或有火上加油之虞。