滑出跑道的达美1086航班撞上筑堤，机鼻整个撞毁，差点冲入河中。

也许是今年严冬最后一场的暴雪在惊悚中收尾。一架载有127名乘客达美航空(Delta Airlines)1086号航班5日在狂风暴雪中降落纽约市拉瓜地亚机场时，疑似跑道太滑，煞车不住，全机冲出机场跑道，直奔法拉盛湾(Flushing Bay)，在千钧一发之际，被跑道尽头的河边筑堤拦住停下，幸未酿成巨灾。现场可见机鼻悬空，挂在河面上，只差几呎就冲入冰冷河水中，严重受损的机身还不断漏油，所幸仅有24名乘客受轻重伤。

这班由上午9时从亚特兰大飞到纽约的达美班机在上午11时10分降落。乘客费拉希(Jared Faellaci)事后说，“飞机降落时，我们就知道不对劲了”，因恶劣暴雪天气，班机在纽约市上空已经盘旋一阵子才终于获准降落。但当轮胎触地时，他就觉得不对，“因为仿佛没有任何摩擦力”，“感觉就像在海上，整个飞机左摇右摆，不知道什么时候会停下”。接着机身颠簸，他明显感到已滑出跑道，最后是撞上筑堤的“碰”一声巨响，顶头置物箱全被震开，氧气面罩蹦出，乘客惊呼。

乘客表示，机长立刻走进客舱，表示要“大家镇静”。亚城乘客维得斯汀说，机长真了不起，“只要不冲进河中，就是中了乐透”。

滑出跑道的达美1086航班撞上筑堤，乘客溜下机翼逃生。

飞机停下后，乘客从飞机前方窗外望去是一片河水。乘客米哈洛维奇(Sheila Mihalovits)表示大批消防员赶到，本还很担心会被困机舱出不去，但机组人员耐心解说情况，乘客也排队溜下右机翼，回头一看，才发现飞机差点冲到河里。他说，“我搭飞机曾碰过引擎失火，现在又碰上冲出跑道，下次你在机场看到我，最好闪远点”。

拉瓜地亚机场因此一度紧急关闭，航班秩序大乱，但到下午2时逐渐恢复正常。拉瓜地亚机场不但是全美最繁忙的机场之一，也事故最多的机场之一，1989年9月20日晚一架载有57人的USAir航班因能见度低，跑道湿滑，刚起飞就坠毁，造成两人死亡。1992年3月22日，一架载有51人的USAir航班在大雪天起飞失败，直接冲入法拉盛湾，导致27人死亡。

纽新航港局总监弗耶(Patrick Foye)表示，达美航机在7000呎长的13号跑道上滑行，不到一半时就冲出，撞断右侧机翼，每分钟漏出一加仑油，消防员紧急堵住漏油。他指出在达美航机出事几分钟前，跑道都刚铲过雪，之前连续降落的两架飞机机长都表示没有煞车问题，幸好达美1086号航班正副机长有极佳的应变能力，让事故伤害减至最低，“他们的努力，反映在只有少数人受轻伤”。

纽新航港局发言人潘坦吉洛(Joe Pentangelo)5日下午2时声明指出，共有六人受到非致命性的伤害，已送医治疗。不少乘客搭上接驳巴士前往机场附近旅馆，等待亲友接走。联邦运输部交通安全委员会(NTSB)人员已在现场调查。