外媒体称，香港“占中”运动18日进入第52天，有业主依法清除在占据点金钟的部分路障，过程顺利，并未受到示威者阻挠。

　　据台湾“中央社”11月18日报道，“占中”爆发以来，示威者占据了金钟、旺角和铜锣湾的道路，造成交通瘫痪。在金钟，被占道路包括靠近香港政府总部的干诺道中、龙汇道和添美道等。
　　报道说，位于龙汇道和添美道交界处的中信大厦，备受“占中”影响，车辆一直未能进出大楼，大厦的餐厅也因为没有客人而纷纷关门。中信大厦的业主先前向高等法院提出申请，要求法院颁令禁止示威者占据大厦附近的马路。此后，法院颁令禁止示威者占据马路和人行道。
　　业主18日按照禁令，派人清除在龙汇道和添美道的路障，大批属于司法系统的执达主任（负责执行法官裁决的官员）在场监督，防止有人阻挠。
　　执达主任在场公布，如果有人妨碍原告业主清除路障，将会要求警方协助，逮捕相关人士，而妨碍行动可能会构成藐视法庭罪。
　　这次清除路障的行动于上午10点多开始，过程大致顺利，示威者并未阻挠，大批警员只是在旁待命，没有介入。中午12点半左右，有关人员已清除大部分路障。
　　“占中”发生至今，这是受害业主首次依法采取大规模的清障行动，但这次清障的范围不大，金钟的主干道干诺道中不在范围内，目前仍被示威者霸占。
　　据新加坡《联合早报》11月18日报道，沪港通在11月17日开通，中国内地股民也就只买17亿港元（1港元约合0.79元人民币）港股通的股份，即只用了17%的额度。相反，国际投资者对中国内地A股的胃口非常大，沪股通额度只一个上午就用爆了。
　　两者相差那么大！虽然港交所行政总裁李小加说不要“刚开球就谈胜负”，但不免让人怀疑，“北水”（指来自内地投资者的资金）是否真的被香港的“占中”吓呆了。
　　事实上，有上海股民对香港记者坦言：港股风险大。
　　报道称，这对香港“占中”运动带来的启示是，“占中”人士总以为香港是“宝”，不想受中央政府指指点点，也对内地人不客气。但沪港通首日的市况说明，内地更像是“宝”，现在反而是内地人不想蹚香港的浑水。
　　类似例子在双方融合过程中不断发生，例如曾试行的“粤港自驾游”，刚推出就有港人提出，担心内地司机在香港不守规矩，容易导致交通意外，于是极力抵制，让有关计划难产。
　　此外，过去两年部分港人的“驱蝗”，以及“学民思潮”发起的“反国民教育科”事件，都是部分港人以为自己的“井水”是“宝”，不容内地“河水”侵犯，结果导致两地矛盾加剧，失去互信，终于发展至今天“占中”这样的局面。
　　报道认为，本来，北京希望更好地利用香港，包括推出沪港通，就是要将人民币国际化的步伐迈得更大，但“占中”只会让香港本来就拥有的优势渐渐地失去。