搜救船艇周一进入珍岛郡港口，工作人员将沉船乘客尸体抬出。

最新消息：南韩“岁月号”客轮沉没事故发生已有6天，搜救工作继续进行。截至发稿时，此次事故造成80人罹难，222人下落不明。

南韩海难死者周一增至64人，具有摄影机及声纳探测器等设备的远程操作无人潜水艇加入搜寻，暂未有明显成果。有船员承认事发前未接受紧急应变训练。至于沉没客轮公司中止运营。

南韩海难死亡人数周一增至64人，174人获救，仍有238人失踪。

搜救人员陆续从船舱，打捞出遇难者遗体。韩国国际广播电台(KBS)周一报道，“岁月”号联合救援队周一凌晨使用遥控无人潜水艇(ROV)进行搜救工作。但到目前为止，尚未有明显成果。

韩检方再逮捕“岁月号”4船员

韩国检方人员表示，韩国“岁月号”客轮上4名船员因未能保护船上乘客，而被逮捕。

此前，多名获救者表示，包括船长在内的部分乘务员在事故发生后立刻弃船逃生，调查本部也对事故当时的视频进行了确认。

韩国光州地方法院19日以李俊硕涉嫌失职致使乘客遇难为由向检警联合调查本部签发了逮捕令。法院还签发了针对三副朴某等另外两名船上核心人员的逮捕令。

此外，检警联合调查本部当天表示，计划对这3人以外的其他10余名相关船上工作人员进行调查。

根据韩国的相关法律，船长李俊硕面临包括疏于职守在内的5项指控，可能会面临判无期或者是5年以上有期徒刑。

韩国媒体披露的细节显示，当乘客按照广播通知在原地等待救援的时候，李俊硕却已经指挥船员首批撤离，眼睁睁看岁月号沉没。最终29名船员中有23人获救，生还的比例远远高于乘客。

周一凌晨零时，由韩国海洋警察厅主导的民官军联合救援队向事发地点调派遥控无人潜水艇，对沉船进行了搜救工作。据预测，遥控潜水艇水中作业时间比较长，因此有助于搜救工作。

禁海运公司职员船员出境

检方和警方组成的联合调查本部已正式手调查船务公司和船主，禁止经营“岁月”号的清海镇海运公司职员和船员等40多人出境。

禁止出境的对象包括该公司的实际所有人、前岁暮(音)总裁柳炳彦(音，73岁)、他的两个儿子及他们所有的8家公司职员等。

船员认从未接受紧急应变训练

据报，有船员作供时承认，并从未接受紧急应变的训练，他们亦被指没有按管制中心的指示，安排疏散，令乘客错失弃船逃生的黄金期。

另据KBS报道，清海镇船务公司宣布，该公司此前中止了从仁川至济州岛的航线，现在将暂停所有韩国内航线运营，包括仁川至白翎岛、丽水至巨文岛之间的所有航线。

船公司中止一切航运

该公司表示，自“岁月”号客轮发生沉船事故以来，公司已经难以继续其他正常经营，所以宣布中止一切航运。