【专讯】约克区议会昨日以11比7的投票结果，通过该区公共交通系统YRT及Viva，于明年起上涨车资的决定。届时每程现金票价格增加25仙，月票价格则普遍上涨5元。这是在原本上涨幅度上减半后的修订方案。

据了解，这是YRT及Viva车资在去年秋天上涨后的又一轮加价行动。此次整体升幅为6.38%，将用来应对预计于2013年增加至225万名客流压力。

由明年1月1日起，除了成人和学生的两区(two-zone)月票，以及搭乘GO火车的穿梭巴士票价(Ride to GO)保持不变之外，其他各类乘客的票价都略有提升，每程现金票价格由现时的3.5元，增加至3.75元，每10张的成人票，由现时的28元，增加至30元，成人月票由现时的115元，增加至120元。

至于学生月票价格，则由现在的85元将上涨至90元。耆老和孩童月票由现时的50元增加至55元。

对预计月票上涨10元原计划表示不满的约克区区域议员李国贤表示，学生没有收入，本不该受到票价上涨的影响，在此次投票之前，他亦收到选区内学生选民对票价上涨的投诉信件。

经过议会上的一番辩论，李国贤接受了涨幅减半的修订方案，认为这是在减少乘客损失，同时对明年客流量增大和YRT罢工之后人工增加等财政压力最好的解决办法。但他也担心不断的涨价，会令到更多市民重新选择开车的方式出行，这样就会适得其反。

“YRT经过罢工事件以后，在市民心中的形象已经变差，现在又要加价，市民当然会不满意。”李国贤续说：“但要继续运营下去还是需要资金，政府每年给予其1.2亿的补助资金还是不够，最好的解决办法是要求省政府介入，统一大多区交通系统管理，将票价降下来。”

他又表示，将公共交通营运外判也是降低费用的一个好办法，“欧洲不少国家就在实施这样的方式，市民在搭乘私营公司交通系统的费用，还可以在不同程度上得到政府的补助”。