据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天（2日）中午，马来西亚代理交通部长希沙姆丁、澳大利亚联合协调中心指挥官安格斯·休斯顿、法国航空事故调查局局长特洛阿德克在吉隆坡召开发布会，介绍马航失联客机事件调查进展，以及下一步的工作安排。

昨天马来西亚交通运输空难首席调查员办公室发布了关于马航MH370航班的初步调查报告，报告中有一个关键变化是MH370客机由失联改为失踪，50多天来，那些期盼亲人能够回家的亲属是事件中受伤最深的一群人。家属的心理救援也成了一个非常重要的问题。

北京回龙观医院的心理干预医生是这次马航失联心理救援的核心力量，马航失联心理应急保障工作组组长，北京回龙观医生精神科主任医师王健说，面对飞机长时间失联，家属容易产生一些负面情绪，这个时候应该做一些心理引导。

王健：我们更多的方法是陪伴、倾听、供求积极的关注建立这种咨询与治疗的关系，这是第一步。然后我们会澄清每个人他所面临的具体问题，看看他问题的关键点是什么，我们会用一些譬如说认知技术、哀伤处理技术、情绪调节技术，还有一些行为指导技术等等去给他帮助。

心理专业人士表示，遭遇到重大的感情打击，当事人的心理可能会急剧退行到婴幼儿水平，面对依旧失联的客机和无数无助的家属们，王健说，他们会把心理援助一直做下去。

王健：我们的心理救援人员一直还在现场，包括现在，我们也会给这些家属持续的心理关怀，所以我们医院也建立了专门针对马航失联乘客家属的心理门诊，希望长期能够跟这些家属建立治疗关系，给予他们帮助。

除了心理干预，如何理性合法的维权也凸显出来。

国际司法领域专家中国政法大学教授杜新丽：中国家属可以进行索赔，有两种途径，一是可以大家在一起，搞成一种集团式的，可以在中国法院直接起诉马航。一是跟马航直接谈判来进行索赔，而且在航空公司中，通过谈判调解赔偿。到法院去起诉的话，根据运输关系，按照这个1999年蒙特利尔公约，其实只有两个国家有管辖权，一是马来西亚，一是中国。相比较的话，肯定马来西亚整个司法制度并不清楚也不了解，所以如果直接起诉马航，就可以在中国法院起诉，因为这两个国家有管辖权。谈判解决的话，蒙特利尔公约本身就是一个筹码，肯定是按公约去谈，到底应该去怎么赔，也要有一个依据。

如果照此赔偿的话，家属大概能够得到多少赔偿金？

杜新丽：因为现在按照蒙约是两梯度，一是11万特别提款权，大概一百零几万人民币，第二梯度要去计算，去算损失，可能每一个人也不一样。所以可能会赔的时候每一个家属不一样。