安省自由党是今次省选中唯一的政党，承诺全资建造高速火车铁路，改善接连安省中部及西南部的交通运输，促进全省的整体经济增长。

这个项目在过去两年冲破多个里程碑，并继续如火如荼前行，推进建造的第一个阶段的高铁，以接驳往来伦敦及多伦多，沿途设置的车站有基秦拿`贵湖`皮尔逊国际机场及联合车等。通车候，从伦敦市到多伦多只需73分钟。按照自由党的计划，第一阶段的高速火车服务，可于2025年通车行走。

安省省长韦恩今(周二)早前往滑铁庐，探访一家名为eleven-x的科技公司，介绍自由党如何落实这个项目的步骤，以使项目早日落成启用，方便省民通勤往来，同时创造更多工作职位。陪同省长一道的有安省交通厅厅长麦嘉莉(Kathryn McGarry自由党Cambridge选区候选人)、经济厅厅长邓德华(Steven Del Duca自由党Vaughan-Woodbridge选区候选人)。

韦恩省长介绍有关工程说，省府已正式展开环境评估的程序，批出合约及发表展开工程的公告。与此同时，省府委任了David Collenette，领导高速铁路筹划顾问委员会(High-Speed Rail Planning Advisory)

新民主党的政纲没有一个字提到高铁的建造，但会从现时进行中的高铁环境评估削减3,300万元。新民主党只会中止高铁的建造，同时削减其他促进经济增长及工作创造的项目，包括1亿7,000万元的学徒训练拨款。连同它针对商界的加税政策措施，新民主党的政纲不独只阻碍高铁的进行，还会把安省的经济推向绝境。

福特的保守党也没有建造高铁的计划。他只会削减数以十亿元计的社会服务、省民所依赖的服务，比如医疗保健、教育及公交，同时给予大公司大企业无必要的减税。
只有自由党才会建造现代化的基建，创造工作，把全省各个社区接连起来。

交通厅厅长麦嘉莉说“高铁有助于安省及我们的地区发展下一个经济增长及高技术的成功故事。新民主党从来没有说过会予以支持。我们昨天听到的是，他们没有计划拨款兴建高铁。他们虽然否认，但事实胜于雄辩。新民主党将使高铁建造计划陷入停建的地步。省民依赖这个变革性运输系统往来交通。而只有自由党才有计划办得到。”

经济厅厅长邓德华说“安省是全国经济增长的火车头。自由党明白到，打造强健的教育制度、创立一个受过高深教育的生产大军、投资于基建、直接投资于工作创造，促进整体社会的繁荣，都是建立一个强健经济体的要素。因此，我们得进行投资，比如建造高铁项目，以为省民提供机会，促进人与人之间的互相关怀。”

省长韦恩说“我立意建造高铁并大力鼓吹。更快速`更便捷的交通工具，无疑是人人所需。我们现在已起步，实实在在的按部就班去建造高铁。环境评估已展开，我们已获通过的财政预算案，已预备了110亿元进行。第一个通车阶段，也就是往来伦敦与多伦多的第一个阶段，预期可于2025年通车行走。我们现在不可以走回头路。”