省长韦恩宣布省府计划沿着多伦多－温莎走廊开发高铁项目。左为交通厅厅长邓德华，左为代表伦敦市北中部选区的省议员马修丝。

高速铁路可以削减交通时间，给予人们更加低炭的选择，并且能为工人及商界创造更多机遇。为了促进安省西南部以至全省的经济发展，省府准备沿着多伦多－温莎（Toronto-Windsor）走廊开发高铁项目，成为全国第一个对铁路进行如此庞大的的改革的省份。

省长韦恩今（周五）前往伦敦（London），并在交通厅厅长邓德华（Steven Del Duca）及代表伦敦市北中部选区的省议员马修丝（Deb Matthews）的陪同下，宣布安省正在高铁这个项目上踏出第一步，投资了1,500万元进行初步的高铁设计工作，全面探讨环保方面的评估。省府并将设立一个新的管理组织，监察这个鸿图大计的设计及落实工程。

安省计划引进高铁项目，是在研究过特别顾问David Collenette所发表的最新报告后而决定进行。省府于2015年委任Collenette为特别顾问，研究并评估这个项目的可行性。经过广泛的咨询后，他撰写报告，得出结论是沿着多伦多－温莎走廊开发高铁项目值得进行，并可伙拍私营公司企业筹集融资，实行这个高铁计划。

继伦敦市之行后，省长韦恩来到基秦拿－滑铁庐，向区内省民介绍省府将沿着多伦多－温莎走廊开发高铁项目。

高铁能够缩短往来多伦多与温莎之间的时间，车程可从4小时减半至2小时多些，成为安省的创新超级走廊，以至商界可以吸引最佳的人材到温莎工作，提高他们的生产力，支援一个低炭的创新经济体。

高铁行车时速高达250公里，并可在现有轨道上混合新的、专用线路行驶。设计蓝图与支援环保评估的合约，将于今秋提出让公司企业竞投。

建议中的沿线车站，包括温莎（Windsor）、漆咸（Chatham）、伦敦（London）、基秦拿－滑铁庐（Kitchener-Waterloo）、贵湖（Guelph）及多伦多（Toronto），并可接驳到皮尔逊国际机场（Person International Airport）。

省长韦恩说：“沿着多伦多－温莎走廊开发高铁服务，不单只是改善安省西南部的交通往来，沿线各个地区也将受益。700万省民住在多伦多－温莎交通运输走廊上，乘坐高铁将使他们能够尽快去到他们想要去的地方，比如接受一份他们以前认为离家很远的工作，可更经常探望家人。创新经营者更可因为高铁之便，把他们的生意提高至更高层次。高铁真真正正可以改善人们的生活素质，同时促进经济与工作的增长。”

安省交通厅厅长邓德华说：“高铁将为安省西南部带来革命性的影响，助力省民创新、强化彼此的联系，更方便往来工作单位、学习及游戏。这是我们大力在全省投资于基建的一个环节，接连社区减低他们之间的距离，支援安省工作与经济的增长。”