在地勤人员工会以95%的票数通过罢工决议后，星期四夜里加拿大最大机场多伦多皮尔逊国际机场的700名地勤员工开始罢工。这样做可能会导致暑假期间机场的运营效率降低。罢工的国际工联(Teamsters)会员在多伦多皮尔逊国际机场内设立纠察线，挥舞标语、呼喊“尊重”。

这场劳工争议可能对机场部分营运带来影响，不过大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)此前说，机场已经制定了相关的应急计划，但是没有透露具体的信息。

这些工会会员受雇于瑞士国际空港服务公司(Swissport)，该公司在皮尔逊机场为30间航空公司提供服务，包括阳翼航空(Sunwing)、越洋航空(Air Transat)、法国航空(Air France)、英国航空(British Airways)。罢工的工作人员有行李处理员、货物处理员、客舱清洁工和其他地勤人员，还有一些为Swissport服务牵引飞机的员工。

Teamsters Local 419的成员在投票否决了Swissport的提议后，立即在晚上10点开始抗议。此举是在工会谈判小组的建议下进行的，工会的立场是敦促其成员投票反对拟议的合同。工会的发言人Christopher Monette当天早些时候说“没有人愿意罢工，也没有人喜欢罢工，我们只是希望从公司那里得到一份公平的合约而已。”

Monette表示，皮尔逊3号航站楼和Swissport行政办公室附近的货运站已经建立了纠察线，其不会到那里去惹麻烦，但是纠察线可能会对货物交通产生影响。

各方态度

针对于员工的罢工行为，Swissport提供服务的一些航空公司表示其已经做好了员工离职的准备。其正在采取措施，保证不会延迟任何一列航班。

英国航空公司表示其已经有了一个应急计划，会继续运营所有计划好的航班。

西捷航空公司没有与Swissport合作，表示其已经意识到了这一情况，建议乘客提前到达机场，以免延误。

Swissport的副总裁Pierre Payette表示，在整个合同谈判过程中，该公司一直保持着诚挚的心态。还在周二向员工发出便签，要求他们投票支持公司的最终报价。

然而工会却认为Swissport的合约对员工来说是不公平的。还表示去年5月，该公司决定雇佣250名临时工，这一举措也引起了争议。对此，工会曾向将拿大工业关系委员会(Canadian Industrial Relations Board )提出申诉，指控临时工人员培训不足，导致在过去几个月内发生多起事故。

对于工会的指控，Swissport断然否认。