加拿大的航空识别区向三个大洋伸延。

中国设立东海防空识别区虽然惹来不少国家提出批评与反对，但不少国家的航空公司已经跟据中方规定，备报飞行航线。加拿大航空(Air Canada)表示，已经遵守中方规定，通报本身飞往中国的航班，并透露加航目前每天往返中国的4条航线已经获得批准。

另方面，加拿大本身的防空识别区规定严格，包括：不能偏离中心航线20海里，不能早到或迟退5分钟等。

目前加拿大的航空公司中，加航有班半航机飞经有关区域，被问到加航是否会遵守中国规定，将所有进出东海防空识别区的航班向中方备报？加航发言人Angela Mah回应说，加航“完全遵守所有规定”(full compliance of all regulations)。

Angela Mah又补充说，加航飞行加拿大与中国之间的航线已经获得许可(approval)。

对于加航有多少航班穿越中国东海防空识别区？Angela Mah说加航目前每天有四个航班往返加拿大及中国，包括多伦多飞北京、多伦多飞上海、温哥华飞北京、温哥华飞上海。

中国是在11月23日宣布在东海设立防空识别区。其后各国反应不一，日本政府勒令本国民航公司不要遵照规定，向中方通报航线。但这些航班就算没有遭到中方军机拦截，也可能在著陆后面临罚款的处分。

而美国政府虽然公开批评中国设立防空识别区，但同时建议该国航空公司遵照中方规定，通报航线。加拿大外交部长白谔德(John Baird)也对中国设立东海防空识别区表示忧虑。

中国外交部发言人洪磊在12月3日的新闻发报会上表示，直至当天为止，已经有19个国家、3个地区的55家航空公司向中方通报了飞行计划。

洪磊没有说明这19个国家中是否包括了加拿大。

韩允许向中方提交飞行计划

此外，韩国一位政府相关负责人10日表示，韩国民间航空公司可自己采取飞行安全所需的措施。据中新网援引韩联社报道，各家航空公司在需要时，可向中国提交通过中国防空识别区的飞行计划。该负责人指出，大部分韩国航空公司会向中国提交飞行计划，以保障飞行安全。

11月23日，中国宣布划定防空识别区，随后韩国国土交通部下达指示，要求各家航空公司不要向中方提交飞行计划书。但本月8日韩国政府发布防空识别区(KADIZ)扩大方案后，政府对航空公司提交CADIZ飞行计划的立场从“不允许”改为“允许”。