长和系主席李嘉诚（右）昨与长子李泽钜（左）到玛丽医院探望伤者，李嘉诚谈及事件时眼泛泪光，表示感到难过，并说整理死伤者名单不容易，港灯同事已尽力协助。

海事处的国庆烟花海上管制通告，规定船长必须备存乘客名单，但港灯卖票予烟花团参加者时并无记名，因此客船乘客遇难后，港灯无法交出死伤者名单，甚至在前晚公布只有124名初步死伤者，至昨日死伤总数已升至逾130人，寻亲家属只能空急。工会对港灯未能提供名单感遗憾，港灯称，会向每名死难者的家属紧急发放20万元，而港灯母公司长实集团主席李嘉诚旗下基金会则拨出3000万元援助遗属。长和系集团主席李嘉诚，昨傍晚到医院慰问伤者及家属，他接受传媒提问时眼泛泪光，谈及感受时一度哽咽。

另据新华网报道，胡锦涛、温家宝、习近平专门打电话了解香港撞船惨剧情况，并作出重要批示，指示香港特别行政区政府全力做好失踪人员搜救、受伤人员救治及其家属的抚慰等工作，要求国务院港澳事务办公室、中央人民政府驻香港联络办公室、交通运输部及其海上搜救中心等部门全力配合香港做好有关工作，提供所需的一切协助。

胡锦涛、温家宝、习近平还请有关方面向此次事故中的遇难者家属和受伤人员表示亲切慰问。

中共中央政治局委员、国务委员刘延东，全国政协副主席廖晖等也通过香港特别行政区政府向有关方面表示慰问。

高永文：死者多因遇溺身亡

香港食物及卫生局长高永文，周三在电台节目表示，跟据他到医院了解的情况，大部分抢救无效个案，都是遇溺致死，其他仍留医的伤者，大部分相信在撞船时，受到碰撞及其他家俬杂物撞击，而造成创伤及骨折，部分伤者要缝针。

由于过往观赏烟花船多次发生意外，因此海事处已设管制。据海事处国庆烟花海上交通管制措施，所有驶近维港限制区的船，船长均要备存乘客和船员名单以作应急。然而，前晚计划驶往中环的港灯客船却没备存乘客名单。

警务处长曾伟雄昨在联合记者会直言，一直未能了解港灯船上人士名单，甚至连有多少名乘客，港灯亦没有提供，加上部分没明显受伤人士已自行离开，故难以统计人数，只能逐一核对死伤者名单。

据了解，由于死者众多，昨只透过照片认领遗体，待今日才能展开有法医在场确认的认尸程序，因此警方暂未能公布死者名单。

消息人士称，当日的烟花团活动，港灯是以卖票形式组织，并无记名，“这是为同事组织的联谊活动，有同事、家属及朋友参加，但不像坐飞机有齐所有人身分”。他指出，港灯确认参加者身分时，与警方一样相当费劲，而港灯在事发当天公布船上有124人，后来却发现人数多于此数，难以弄清具体人数，“总之我们公布的人数已经是有个谱”。

目前38名船难死者中，港灯昨晚9时证实7人为港灯员工，昨中午则确认14人为员工家属及亲友，其余尚待核实，该公司会向死难员工及其亲友发放20万元“应急钱”。

李嘉诚基金会3000万助遗属

港灯母公司长江集团主席李嘉诚昨亦对海难表示深切哀悼，李嘉诚基金会拨3000万元帮助撞船遇难者家属。

据悉，港灯客船及港九小轮均向同一个船东保赔协会购买保险，估计其保障额足以作赔偿，可能数以亿元计，而肇事双方各需负责的赔偿则尚待调整结果确定。

海难料索偿逾亿元

保险界立法会议员陈健波指出，若两船只只买政府规定的最低保险额，保险公司最多只会赔1000万元给所有乘客，其余便需要船公司自行承担，如果船公司破产，乘客便得不到所有赔偿。

对于此次船难事件的最终赔偿金额，陈健波表示，以2003年屯门巴士坠山坡意外造成21人死亡为例，索偿额已接近一亿元。今次海难伤亡惨重，若有一些终身瘫痪的个案，索偿金额将会更高。

港九小轮总经理2亲属遇难

此外，港九小轮总经理伍兆缘周三表示，他太太2名亲属在意外中罹难，他感到很痛心。

伍兆缘表示，对海难深感遗憾，希望死难者安息。他表示，他太太2名亲属遇难，是2名小朋友。他谈及此事时，忍不住哽咽，需用纸巾抹眼。他指出，已向董事局反映，会持平处理今次意外。

伍兆缘称，发生意外后，海事处一直扣查船只，直至昨晚才交回船只，他们尚未上船检查。