2024年仍是中国新能源车市腥风血雨的一年。特斯拉中国官网12日发布，Model 3焕新版售价从人民币26.14万元(约3.6万美元)降至人民币24.59万元，降价人民币1.55万元，调降幅度达到5.9%；Model Y起售价降至人民币25.89万元，降价幅度为人民币0.75万元。特斯拉再次打响新年降价第一枪。

澎湃新闻报导，进入2024年后，业内人士普遍预期，车企在经历短暂调整后，将重新开启价格战，并贯穿2024年全年。特斯拉此轮降价很有可能助长这一进程。

先前中国乘用车市场信息联席会（乘联会）秘书处崔东树就曾表示，新能源车“开局即决战”，将会在今年第1季迎来“强势的增长”。

不仅特斯拉再度启动降价，财联社报导，理想汽车12日对L7／L8／L9全系推出年初优惠活动，根据不同车型版本降价范围人民币3.5万到3.8万元，尤其是L7，起售价直接降到人民币28.69万，首次到人民币30万内。

此外在上海还有人民币1万元沪牌补贴，该优惠截止到1月末。3月，理想会推出改款的L9以及全新的MPV车型MEGA。

第一财经日报报导，许多自主品牌也透过降价增配等措施，试图抢特斯拉市占。

去年底至今年初，Model 3迎来众多竞争者，人民币20万级的纯电轿车市场中不乏华为智选车智界S7、小米汽车首款车型SU7、极氪007、银河E8、星途星纪元ES等车款的入场，而且还普遍更具性价比或质价比优势。

其中，极氪007起售价人民币20.99万元；银河E8则是人民币17.58万元起售；星途星纪元ES新年就直降人民币2万元。

奇瑞汽车副总经理李学用就表示，2024年会比2023年更加“血淋淋”，纯电汽车市场未来的竞争将会非常惨烈，“纯电的增长会大幅放缓，甚至不增长，因为去年1到6月纯电没有增长，只是6月以后慢慢拉动起来了。而混动市场已经连续三年超过100%增长，今年市场渗透率将会突破20%。”