5 月20 日，加拿大副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）阁下、公共安全、民主机制和内政部长多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）阁下、司法部长及总检察长阿里夫·维拉尼（Arif Virani）阁下、创新、科学和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）阁下以及交通部长及魁北克专员巴布罗·罗德里格斯（Pablo Rodriguez）阁下宣布发布《全国打击汽车盗窃行动计划》。

该行动计划的重点是瓦解、摧毁和起诉参与汽车盗窃的有组织犯罪团伙。它确定了联邦、省和地区政府及其合作伙伴可根据各自的作用、优先事项和责任实施的各种措施和倡议。它建立在加拿大政府今年 2 月召开的全国打击汽车盗窃峰会和最近采取的执法行动的基础上，这些行动已导致数百辆被盗车辆被扣押。

汽车盗窃是一个复杂的问题，需要制造商、保险公司、托运人、执法机构和政府共同努力解决。每个合作伙伴都要发挥作用。政府认识到汽车盗窃的影响，正在联邦授权范围内在以下方面采取立即行动：

立法和监管方面的变化，包括对《刑法典》的拟议修订，以对与暴力、有组织犯罪和洗钱有关联的汽车盗窃行为实施更严厉的处罚；针对拥有和传播为汽车盗窃提供便利的设备的新罪行；在有证据表明罪犯涉及未满 18 岁的人实施犯罪时，适用于量刑的新加重处罚因素；以及对《无线电通信法》的修改，以监管用于盗窃汽车的设备。政府已经启动了一项咨询活动，以收集与使用无线设备盗窃汽车有关的信息。此外，加拿大交通部将审查与防盗相关的《机动车辆安全条例》并使之现代化，以确保这些条例考虑到威慑和预防汽车盗窃的技术进步。

在已经开展的共同努力的基础上，加强市、省、联邦和国际警察及海关官员之间的情报/信息共享，以支持刑事调查、指控和起诉。这包括加拿大政府通过建立全国政府间汽车盗窃问题工作组发挥领导作用，以协调行动、监测进展和探索新举措。保持密切的关系以共享信息，将使加拿大边防检查局能够继续对警方移交的 100%案件采取行动，同时还能根据自己的情报进行搜查。
通过提高加拿大边境服务局（CBSA）的能力和整合新的目标工具，改进干预措施，使更多的海运集装箱得到检查。提高我们锁定和搜查海运集装箱的能力将有助于在被盗车辆离境前将其拦截。
《全国打击汽车盗窃行动计划》将不断得到审查和更新，以应对这一不断变化的犯罪趋势。

加拿大政府将继续与合作伙伴合作，加大偷车难度；加大将被盗车辆运往港口的难度；锁定并起诉偷车罪犯；追回港口和铁路货场的被盗车辆。

引述

“我们的社区必须是人们感到安全的地方，是他们愿意生活、工作和养家糊口的地方。我们正在采取行动，因为家庭安全的社区、企业家愿意开店的社区以及人们愿意投资未来的社区，是为加拿大人开启更公平未来的关键。”

- 副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）阁下

“正如二月份召开的全国打击汽车盗窃峰会所强调的那样，汽车盗窃是一个复杂的问题，需要每个人都拿出解决方案。我们今天发布的《全国打击汽车盗窃行动计划》发出了一个明确的信息--我们的政府以及国家执法机构将利用一切可以利用的工具来打击汽车盗窃行为。”

-公共安全、民主机制和内政部长多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）阁下

“汽车盗窃不仅会让人们担心自己的腰包，还会让人们对社区充满不安感。我们知道，汽车盗窃案越来越多，而且在某些地区，这些犯罪变得更加暴力。我们致力于确保对这些犯罪的处罚能够反映其严重性。正因如此，我们推进了对《刑法典》的修改，为执法部门和检察官提供了更有力的新工具。”

-司法部长及总检察长阿里夫·维拉尼（Arif Virani）阁下

“打击汽车盗窃需要各级政府、行业领袖和执法部门的通力合作。通过这项国家行动计划，我们将与合作伙伴携手合作，利用我们所掌握的一切手段来减少我们社区的汽车盗窃案件。”

-创新、科学和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）阁下

“打击汽车盗窃需要全员参与。这正是我们与合作伙伴正在做的事情。2024 年预算和今天行动计划中概述的步骤将有助于保护加拿大人免遭汽车盗窃。”

- 交通部长及魁北克专员巴布罗·罗德里格斯（Pablo Rodriguez）阁下宣布发布

“包括奥克维尔在内的安大略省各社区都受到了汽车盗窃案激增的严重影响。今天，我们正在采取更多具体步骤来打击这一现象，其中包括：立法和监管改革、情报共享、检查货运集装箱等。我们将始终把加拿大人的安全和福祉放在首位。”

-库务委员会主席安妮塔·阿南德（Anita Anand）阁下

“汽车盗窃是布兰普顿社区乃至整个加拿大都非常关注的问题。我们已经开始看到当局和各级政府之间协调的成果，但我们知道我们需要加倍努力。在全国峰会工作的基础上，我们的《全国打击汽车盗窃行动计划》采取了全面的方法来解决这一问题，并立即实施行动，如引入更严厉的惩罚措施、改善信息共享和加强实地干预。在追究参与汽车盗窃的有组织犯罪团伙的责任之前，我们不会停止行动。”

-多元、包容和残疾人事务部长卡玛尔·凯拉（Kamal Khera）阁下

事实简要

加拿大政府一直在就汽车盗窃问题与业界和其他利益相关方进行接触，其中包括港务局、铁路和航运公司以及汽车和保险行业，这是我们打击这种犯罪的集体努力的一部分。

对汽车盗窃的调查由当地警方领导。加拿大皇家骑警 (RCMP)、安大略省警察、魁北克省保安局 (Sûreté du Québec) 和加拿大边境服务管理局 (CBSA) 正在组成综合工作队，共同打击有组织犯罪，包括那些参与盗窃车辆的团伙。

迄今为止，加拿大边防局已于 2024 年在货场和港口拦截了 1,205 辆被盗车辆。

目前，《刑法典》中有针对机动车辆盗窃犯罪各个阶段的规定。这包括实际盗窃前的犯罪、实际盗窃、拥有和贩运被盗车辆以及针对犯罪所得的措施。它还包括针对有组织犯罪的条款和针对盗窃或劫车过程中暴力行为（如攻击或使用武器）的罪行。C-69 法案，即《2024 年联邦预算执行法案》第 1 号中提出的《刑法典》修正案将为执法部门和检察官提供更多工具来解决汽车盗窃问题。

据信，跨国有组织犯罪集团参与了从加拿大出口被盗车辆的活动，然而，大多数车辆盗窃案涉及的都是威胁程度较低的团伙，其中以街头暴力团伙最为猖獗。

大多数被盗车辆出口的目的地是非洲和中东。有些被盗车辆还留在加拿大，使其他犯罪分子得以利用这些车辆实施犯罪，并在犯罪后被销毁。