这起抢劫案是 "海洋11号 "事件，还是内部人员所为？

多伦多皮尔逊机场发生了一起重大抢劫案，一家大银行损失了2200万元，一家知名的航空公司也不知道出了什么问题。

据《Toronto Sun》首次报道，这起盗窃案发生在周一傍晚时分，价值2200万元的黄金和纸币被盗。与《Toronto Sun》分享的一份机密备忘录指出，涉案银行是道明银行（TD），而航空公司是加拿大航空公司。

在被要求发表评论时，加拿大航空公司从一个普通的电子邮件地址发出了一个简短的说明。

电子邮件全文如下，”你好，我们没有信息可以提供，请联系皮尔区警方。”

道明银行没有回应向该银行发出的几项评论请求。

据了解，这些黄金和纸币是作为银行内部交易的一部分被运走的，但目前还不知道交易中另一家银行的身份。

Stephen Duivesteyn警官在周四晚间的新闻发布会上说："一架飞机在傍晚时分抵达机场，按照正常程序，飞机卸货，货物被从飞机上运到货物保管设施。“

最初，消息人士称，被盗的黄金数量为3600磅，价值超过1亿美金，等值约1.4亿加元。根据一个消息来源，警方说被盗金额刚刚超过2000万元，这意味着小偷只拿走了这批货物的一部分，而不是全部。

官方称，警方提供的细节很少，只是说被盗的货物装在一个飞机运输集装箱里，Duivesteyn称这个集装箱是方形的，尺寸在5到6英尺之间。

一位业内人士说："这种事情本来就不应该发生。”他指出，在处理这种货物时需要武装警卫。

据另一消息来源称，警方认为完成这次抢劫的人有内部帮助。

周四，警方的官方消息提供的细节很少。对黄金去向的猜测，包括它是否已经被运离加拿大，仍然只是猜测。

消息人士称，警方正在调查的一个方向是有组织犯罪参与的可能性。

长期以来，犯罪分子利用各种港口，包括空运和海运，来偷窃或转移赃物。黑帮和其他有组织的犯罪分子努力在港口安置他们的人，如皮尔逊机场，或影响那些已经在那里工作的人。

皮尔逊机场有三个主要的货运设施，分别是北货运站、东货运站和西货运站。据一个消息来源称，这批货物是在东货运站处理的，该站位于机场路附近，由多个经纪和承运人使用。

在渥太华，加拿大皇家骑警和政府官员都向各媒体证实，他们正在调查此事，但没有提供进一步的细节。

皮尔逊机场被评为世界30大货运机场之一，现场有三个主要的货运设施——北区货运、东区货运和西区货运。这些设施合计拥有120万平方英尺的机场内仓库空间，和240多个卡车装卸门。

该机场处理加拿大所有航空货运量的45%，超过100万公吨的货物来自世界各地175个国家。该机场是GTA物流系统的关键所在。

这并不是皮尔逊机场发生的第一起重大黄金抢劫案。

1952年，十箱黄金被运往蒙特利尔，但只有四箱送抵目的地。那次抢劫案在当时的价值在21.5万至33万元之间，今天则超过了300万元。

【加拿大史上盗窃大案】

1953年：10箱当时价值21.5万至33万元的金条（今天的价值约为300万元）放在多伦多马尔顿机场（现在的皮尔逊机场）的一个仓库里，被锁在一个铁笼子里，等待装上飞往蒙特利尔的货运航班。但当飞机抵达时，只发现了四个箱子。对所有工人的审讯一无所获，警方陷入了僵局。他们最终推测有内部人员向小偷通风报信，但小偷至今未被抓住。

1972: 三名男子进入蒙特利尔的美术博物馆，带走了数百万元的珠宝和无价的画作，然后消失得无影无踪。据估计，当时失踪物品的价值约为200万元（现在的价值约为1380万元），可能更多。因为除非归还或找到这些艺术品，否则艺术品的真实性永远无法确认。

1985: 警方逮捕了与一起抢劫案有关的七人，据报道，两个月前，美林证券蒙特利尔办事处的股票和债券被盗，价值6850万元（今天价值约为1.646亿元）。但这基本上是一起毫无价值的犯罪，因为他们偷的文件含有序列号，这些证券被发送到世界各地，使得这些东西几乎不可能兑现。

2007: 北约克的一家钻石经销商Gemstar，在盗贼盗走了500万至600万元的宝石。劫匪切断了该公司的电话线，关闭了安全系统，进入了上锁的大楼，潜入办公室，慢慢切开了两个大保险箱，里面装着已切割和未切割的裸钻。他们消失得无影无踪。

2011年和2012年： 魁北克省的一个仓库里有近3000吨枫树糖浆，价值1870万元，盗贼抽干大桶里的枫糖，用水取而代之。这起盗窃案在几个月内没有被发现，直到一次例行的库存检查发现了。三分之二的糖浆被追回，小偷被处以巨额罚款和监禁。