周五（8月6日），加拿大9000边境人员进行的大范围罢工，可谓是轰动了全国。

代表加拿大边境工作者的两大工会——加拿大公共服务联盟（PSAC）和海关与移民联盟（CIU）表示，该工会已经三年没有签署合同，并于周五上午正式开始罢工。

这一轰轰烈烈的罢工活动导致机场、陆路边境、港口等纷纷瘫痪......

就在华人们为自己无限延期的国际包裹，拥堵的机场，以及困难的出行感到极度担忧之际，有个好消息曝出：加拿大边境局已经跟联邦政府达成了初步的协议，意味着罢工暂且结束。

据英文媒体CTV News报道，周五晚间，加拿大边境工会与联邦政府谈成了一项新的暂定协议。该协议是在连续进行了36小时的调解会谈后宣布的，距离8月9日加拿大重开美国边境，允许完全接种疫苗的美国公民/永久居民入境且免除隔离仅剩三天时间。

加拿大公共服务联盟（PSAC）主席Chris Aylward在一份声明中说：“我们感到欣慰的是，CBSA和政府终于加紧为工会的成员解决了最重要的问题，避免了旷日持久的劳资纠纷。”

“同时，这项协议的达成也与我们彻夜工作的谈判团队有着密不可分的关系，感谢他们的辛勤工作和奉献精神。”Aylward在声明中写道。

由此看来，加拿大边境人员通过大规模罢工的方式对联邦政府进行施压，确实起到了一定的促进作用。

8月6日，有报道称安省温莎-底特律横跨美加两国的“大使桥”出现了长时间的拥堵。从现场图片来看，桥上堵满了大型卡车。↓

从现场图片来看，大卡车一辆接一辆排着长队，整个队伍几乎一动不动 ↓

除了安省以外，加拿大其他省份和城市也是一样的情况。

据报道，8月6日下午，位于BC省素里市（Surrey）的Pacific Bridge上也有司机等待了长达5个多小时。

海关与移民联盟（CIU）的主席Mark Weber表示，自2018年以来，边境服务人员就一直没有长期合同，但在疫情爆发以来，他们都坚守在岗位上努力工作，他们值得一份新的协议。

“经过三年的谈判，我们终于解决了这个长期存在的问题。新的协议将促使工会人员拥有更好、更安全的工作环境。”Weber说道。

另外，工会也在一份声明中表示，这份为期四年的暂定协议可追溯到2018年，为CBSA的员工提供了每年超过2%的平均工资增长。同时，还会为员工提供更好的保护，为穿制服的工作人员提供餐食补助金等。

加拿大国库委员会秘书处（Treasury Board Secretariat）表示，“这一提议非常具有实质性，因为它认可了边境服务人员工作的重要性。在整个谈判的过程中，我们一直坐在谈判桌前，致力于双方搭乘满意的协议。这是一个极具建设性的谈判。”

好在这场大规模罢工暂时告一段落，人们的生活得以恢复正常。

不过，美加边境重开在即，是否会再次导致疫情的爆发，还是个令人担忧的问题......