就好像咱们钱多到任性地花不完、每次加油都觉得实在太便宜似的， CityNews最新调查到在整个GTA地区居然有高达数以百计的加油泵是有故障的！言下之意就是，当你停止加油以后，油泵计价表仍然在走，这些钱都由消费者支付。 

一个月以前，CityNews所带来的独家报道就披露了Alejandro Hernandez到Thornhill Esso加油站时所遇到的诡异现象：当他停止加油以后，计价器的数字居然仍然在增加。这就意味着他要掏更多的钱来为没有加的油买单。随后，有责任每两年就应该检查加油泵的加拿大度量局Measurements Canada对此进行了调查。

但CityNews却进一步发现到了更惊人的情况：仅仅是今年一年，在大多伦多地区（GTA）就有至少281个加油泵存在类似的问题。

加拿大实时加油站油价网站 Gasbuddy.com的石油分析师麦提格（Dan McTeague，下图）认为，加拿大相关部门应该更加频繁地监测加油泵，尤其是在那些交通流量大的加油站。

“相关部门能两年监测一次肯定是很好的，但如果能每18个月监测一次就更好了。”他说。

加拿大度量局Measurements Canada告诉CityNews的记者，当加油泵在监测时发现有百分之一以及以下的偏差时，加油站就必须要在14天内修复了。

McTeague说，整个大多地区的平均误差加起来可以达到一天3000升。这就意味着着每台加油泵哪怕只存在百分之一甚至百分之零点五的误差，也会造成每天15元到30元的损失。两周就会给加油站或者司机造成数以百元计的经济损失。

McTeague认为加油泵一经发现故障，就应该立刻停止使用。“继续使用有故障的加油泵肯定会损害到加油站的利益啊。他们没法精确地知道自己的汽油库存量。至于消费者，那肯定也没有好处啊。”

2014年实施的《公平油泵法(Fairness at the Pumps)》使得加拿大度量局Measurements Canada有权对违规加油站开出2千元到5万元不等的罚单。但只从该法案生效以来，度量局还没有真正开出过一张罚单。

McTeague进一步补充到：“汽油零售商没有实际动力去修复加油泵，除非磨损或者破损的程度已经没办法再忍耐了。我觉得为了增加汽油零售商和消费者之间的相互信任和信心，加拿大度量局Measurements Canada应该每年或者每一年半就对加油泵进行监测，而不是两年。”

对此，CityNews的记者联系到加拿大度量局，想了解对方是否会改变当前的政策及措施，对方表示目前无法答复这个问题。