记者17日从北京首都机场警方了解到，一名旅客因在航班上违法使用手机被警方治安拘留。

据首都机场公安分局透露，被拘留的乘客杜某16日乘坐CA992航班由温哥华至北京。在飞行过程中，杜某使用手机拍照、听音乐，乘务员和机上安全员上前制止时杜某拒绝关机且态度恶劣。飞机降落后杜某拦住空乘人员理论，认为工作人员让他关闭手机是“小题大做”。

首都机场公安分局东航站区派出所民警接到报警后将杜某口头传唤到派出所，杜某对自己的行为仍是不以为然。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十四条第二款规定，公安机关给予杜某治安拘留五日的处罚。

首都机场警方提醒旅客，虽然现在很多手机是智能手机，但在飞行过程中需要看电影、听音乐时仍不能使用手机，可以使用MP3、笔记本电脑、平板电脑等设备，且听从空乘人员指示。警方表示，对于任何可能造成航空器安全隐患的行为，都将按照法律法规严肃处理。

首都机场警方称,手机是具有发射功能的电子设备，其电磁特性对飞机的电子设备有较大影响，特别是飞机起降期间，对通信导航系统的影响尤为明显。数据显示，因飞行中使用手机对飞机导航和通讯造成影响的不安全报告多不胜数。因此，民航相关法律法规严格规定，从飞机因起飞关闭舱门时起，至结束飞行打开舱门时止，禁止使用移动电话。同时，国内航空公司禁止使用手机飞行模式，因为目前手机品种复杂，飞行模式设置不同，对飞行安全的影响未知。机场警方表示，对于任何可能造成航空器安全隐患的行为，都会按照法律法规严肃处理。

民航局相关部门负责人16日表示，近年来我国航空运输数量快速增长，运行不利因素多，为了保证飞行器与地面控制中心的通信联系，保证航空运行安全，中国民航局就“航空公司运行控制卫星通信实施方案”向社会征求意见。该实施方案是为了解决飞机驾驶舱与地面控制的通讯问题，未涉及旅客通讯服务。

根据时间表，从2013年至2016年分为三个阶段：第一阶段是2013年上半年，所有航空公司完成实施计划的制定及申报，下半年开始启动飞机卫星通信系统的加改装工作;第二阶段是 2014年初至2015年底，方案全面实施;第三阶段是2016年底前，所有飞机都应完成加改装计划。

中国民航局要求航空公司在第一阶段，根据本公司的实际情况，实现20%的飞机具备卫星通信能力;在2014年1月之后引进的新飞机都应具备卫星通信能力;在2014年底前，机队总数45%的飞机应具备卫星通信能力;在2015年底前，机队总数70%的飞机应具备卫星通信能力。