加拿大人喜欢到美国买东西，美国东西便宜，可选的种类也多。根据加拿大统计局2014年末的报告，2006-2012年，加拿大人在美国跨境购物的总量上涨了72%，约占加拿大零售业总销量的2%。原因很简单，2006年加元比美元是1美元兑0.85-0.90加币，到了2012年，美元与加币的比值颠倒过来，1加币能换0.99-1.03美元。但如今，加币暴跌，跌破了1加币兑77美分的大关，加币贬值的重演，同样打击了加人跨境购物的态度。

2006-2012 美国货诱惑极大

大约四分之三的加拿大人住在靠近边境160公里以内的地方，他们可以选择开车去美国购物，并在一天内返回，在加币步步攀升的时候，没事去美国转转，成了许多加拿大人的一种消遣。根据加拿大统计局的统计数字，2012年，加拿大人出境去美国的数字是5600万，比2006年增长了38%。

对于加拿大人来说，美国最值得购买的货品是汽油和日常杂货。在美元对加币比值下跌的6年中，加拿大人在美国的花费也逐年上升。不仅仅是跨境购物在增长，通过网购或快递购买的美国商品总值也在6年内上升了50%，达到了31亿元。

如今加币贬值的非常厉害，但是跨境购物并没有因此而消失，其原因是，许多人还觉得美国货便宜。

加拿大商品 定价过高谁之过

美国货便宜，加拿大的贵，原因何在？加拿大媒体从2013年就谈论过政府希望解决美加的物价差价问题，但到了如今，这种差别待遇依然存在。

网友Warhippy在相关新闻下表示，加拿大制造的物品在美国的售价甚至比在加拿大更便宜。在加币没有大幅贬值之前，她去美国买一堆服装的钱，在加拿大只能买到一件外套。她说，大家都知道跨境购物会损害加拿大经济，但是每个人都会跨境购物，购买的商品从2升的牛奶到300元的平面电视都有。如果有什么要抱怨的，就该抱怨在6年内承诺了3次要改变但什么也没做到的政府。

即使是在加拿大境内，价格差异也可能是非常惊人的。另一个网友表示，他试图在阿尔伯塔省换机油，被开价200元，而在BC省，同样的工作要价不会超过100元。他在换刹车片的时候遇到了同样的事，一个地方最好的刹车片比另一个店最垃圾的刹车片还便宜。

加拿大的轮胎价格很大程度上是包含了进口关税以及地方保护的费用，而加拿大人额外花50元从美国运过来的轮胎依然能比在本地购买的要便宜。

更令人不解的是，在美国税前72元的汽车部件在加拿大的零售价是220元，而它其实是产自加拿大的。连电子书这样根本不存在存储和运输费用的东西，加拿大的价格也超出美国许多。

由此看来，加拿大物价过高的问题不仅仅在于始终无法履行承诺降低关税的政府，也在于因此提高定价，从中大肆牟利的公司。

加币贬值 跨境购物减少？

加币下跌，政府的第一反应是“出口增加，对制造业有利”，本地的商户也在担忧进货价格增高的同时，期望看到境内消费的增加。

7月13日至14日在Angus Reid Forum panelists上对1506人进行的在线调查显示，加元的惨跌让加拿大人谨慎考虑跨境旅游。58%的加拿大受访者表示，美元与加币的比价阻止了他们去美国，而66%的人表示，由于汇率问题，跨境购物不再值得；63%的人说自己只能在加拿大消费。

其结果是，加拿大境内消费的确有所增加。但是，由于汇率问题，加拿大进口货物的价格也随之增加，标价变高。

跨境购物的优惠的确减少了，跨境购物的人数也会下降，但是加拿大人境内购物要付出的钱却非但没有减少，反而有可能增加了。

此外，对于跨境购物的爱好者们来说，算上汇率加拿大有些商品的价格与美国相比，依然很费。以仓储式会员制超市Costco为例，同样的西瓜，美国售价4.99元，折合成加币为6.5元，加拿大售价6.99元；美国一直卖5美元的烤鸡，加拿大已经卖到了7.99加币。

跨境购物或许对加拿大人来说越来越鸡肋，但是数据显示，与去年同期相比，美国人进入加拿大购物的人数暴增了一倍，如果加元再继续跌下去，强力的美元会使美国人跨境购物的数字急剧增加，本地商户可能会更开心。