安省省长韦恩今（周四）早参观GO火车的车厂，与欢迎她的员工互相握手问好。

安省省长韦恩今（周四）早参观GO火车的车厂，讲述省府将改善GO火车服务的细节。旁为交通厅厅长简万里。

从丹福（Danforth）GO火车站上车，只需9分钟便可到达市中心的联合（Union）车站。从布卢亚（ Bloor）的GO火车站启程，也只消15分钟便来到这个终点。这是新订“推动安省前进”（Moving Ontario Forward）交通大计的目标之一，也是逐步把GO火车服务增加至每15分钟一班后的成果。

安省省长韦恩今（周四）早在交通厅厅长简万里（Glen Murray）的陪同下，参观了GO火车的车厂。她表示，GO地区特快火车线（GO Regional Express Rail）将提供双线来回的服务，让省民往来大多伦多及咸美顿的社区之间，除了开车到繁忙的公路上之外，多了一个更为便捷、更为弹性的选择。

至于使用公车的一族，也将多了一个往返市中心的路径，因为GO火车服务将沿途增加至每15分钟一个班次。乘搭公车的一族，比如从丹福（Danforth）GO火车站上车，只需9分钟便到达市中心的联合（Union）车站。从布卢亚（ Bloor）的GO火车站启程，也只消15分钟便到达这个总站。

加强GO火车站服务，是省府长远交通及基建大计“推动安省前进”（Moving Ontario Forward）的一部份。省府计划于未来的10年，投资290亿元于优先的基建项目，包括公共交通、道路、桥梁及公路。

韦恩说：“我们若要加强生产力、促进我们的经济，便得建造一个无缝、横跨安省的交通运输网路。加强GO地区特快火车线的服务，有助于削减路面交通挤塞，让人们更快捷的去到他们要去的地方，从而强化我们的经济。”

安省交通厅厅长简万里说：“我们的政府锐意改善安省的交通运输系统，以便省人有所选择，使用最为便捷的交通工具上班下班。我们的前瞻是，以万全的方法来改善GO地区特快火车线的服务，以节省人们花在路上的时间，同时推动工商百业的运行，川流不息、畅通无阻。”

根据研究，单是大多伦及咸美顿一区，交通挤塞使到安省的经济每年损失60亿元。“推动安省前进”（Moving Ontario Forward）计划的资金征集，不会透过增加汽油税、统一销售税、或增加低收入与中产人士的入息税来进行。