安省省长韦恩今早前往多伦多地区贸易局发表演说时，在交通厅厅长简万里陪同下乘坐地下铁，并于车厢内与乘客倾谈交通问题。

安省省长韦恩今早前往多伦多地区贸易局发表演说时，在交通厅厅长简万里陪同下乘坐地下铁。

安省省长韦恩今日（周一）表示，省府将于未来10年投资290亿元，建设一个横跨安省的无缝统一交通网络，以创造工作、提高生产力，促使安省工商百业及各个社区增长、繁荣。

韦恩今午在多伦多地区贸易局（Toronto Region Board of Trade）发表演说时，勾画了省府未来10的交通基建，一个名为“推动安省前进”（Moving Ontario Forward）的交通大计，以改善交通挤塞对整体经济、工商业及居住环境造成的不良影响。

她说，上述改善交通的庞大专款，将用于优先的公交系统与运输基建项目，比如公车、道路、桥梁及公路。省府将设立两个专门的基建，来处理这个290亿元的投资运用。大多伦多及咸美顿地区（GTHA）将得高达150亿元的拨款，以投资于公共交通系统，安省其余的地区，则将获几近140亿元，以投资于道路、桥梁、公交及其他重大的基建。

“推动安省前进”计划的款项来源，将包括新的税收措施、重新订定用途的原本税收，以及在有需要时进行可负担水平的借贷融资。筹集资金的措施将包括：

＊　重新订定现行统一销售税（Harmonized Sales Tax，简称HST）的用途，也就是将自汽油及柴油抽取的省部份税收，重新订定它们的用途。

＊　将现时汽油税的其中7.5仙，从原来拨归一般的税收，改为用于“推动安省前进”的计划上。这将是在直接给各个社区的永久性2仙之上，以便进行公交基建。

＊　省府重要资产检讨得出的价值，将拨入建议设立的“延龄基金”（Trillium Trust），并将用于这个交通大计。

＊　先前宣布的绿色债券（Green Bonds），收入将用于这个交通大计。

将公共基建现代化，是安省政府整体经济大计的一个环节，以为今日、明天及省民创造工作。省府的整体经济大计及六大优先项目，重大在于发挥安省胜人一筹的优势，也就是省民这个丰富的资源，以及省府与工商百业之间的战略性合作关系。

韦恩说：“为了现在，为了将来，我们得善用机会，解决公交及基建的问题，从而促进安省每一方面的增长。我们现在便要行动起来，在我们的能力范围内，搞活经济，为今日、明天及省民创造工作。”

安省财政厅厅长应和说：“我们正在采取重要的步骤，为省民的福祉而投资于改善公共交通系统和运输。拨款将专门用于支援促进我们经济增长及创造工作的的项目，而不用对我们低至中等收入的民众增收税项，也不用提高汽油税或统一销售税。”

省府的改善交通拨款计划，并不会增加汽油税、统一销售税，也不会增加低至中等收入省民的入息税。

细节将于安省即将提出的预算案内列出。根据安省的2013年的预算案，省府将于3年内拨款350亿元，以将省内的基本建设现代化，并支援100,000份工作。

根据研究，大多伦多及咸美顿的交通挤塞问题，每年使到省民损失60亿元。这个损失预料将于2031年增加至150亿元。