大熊猫大毛享用竹叶，全情投入，一于懒理围观者。

大熊猫二顺在馆内玩玩、食食，自得其乐。

从中国借出的一对大熊猫大毛及二顺将于明日正式开始展览，但一对大熊猫昨日已率先在多伦多动物园亮相，与园方邀请的200名嘉宾会面。两只大熊猫长途跋涉从中国来加，经过一个月过渡期，似乎已适应全新环境，昨面对大批宾围观、拍照人群亦毫不怯场，就连与会的中国大使章均赛亦幽默说，“担心10年外借期满后，两只大熊猫届时不舍得走，要申请入籍成为加国公民”。

昨日所见，两只大熊猫的确显得相当活跃，只管拿竹子大快朵颐，无视众人围观。原来大熊猫二顺因个性不同，要经过一段较长时间适应。

二顺适应期较长

两只大熊猫将于明日开始，正式公开展览。

昨日先有两班小朋友在大熊猫人形公仔陪同下，分别唱出加拿大及中国国歌。

中国大使章均赛昨出席庆典时表示，大熊猫来加展出，对加、中两地意义深远，除大大发展孕育大熊猫的科研外，更能推动年轻一代认识大熊猫。凭加人疼爱大熊猫，推而广之，可望令他们有兴趣认识大熊猫的家乡──中国，从地理、文化、经济、习俗各方面了解中国情况。

章均赛戏称熊猫不愿返中国

章均赛称，多伦多动物园为两只大熊猫提供一个很舒适的居住环境，他甚至更幽默的表示，“大熊猫在加拿大住得太舒服，担心10年借出期满后，届时两只熊猫不愿被送返中国，要申请留加，成为公民”，博得全场的笑声。

联邦众议院政府领袖范龙(Peter Van Loan)则称，加人等候大熊猫在本地动物园展出已逾20年，现在终能如愿。未来透过加拿大动物园对一对大熊猫的悉心照料，将意味加、中两地的人民、以至经济关系将更加紧密。大熊猫亦可时刻提醒两地深厚的情谊。

多伦多市长福特(Rod Ford)则称，全球并非有很多大城市的动物园有机会展出大熊猫，偏偏多伦多动物园有此难得机遇。过去，不少外地人来到多伦多观赏本地的运动赛事、文化节日表现，如今动物园的一对大熊猫将成为另一个吸引游客来多的卖点。

中国动物园协会的教授级高级工程师谢钟表示，多年以来，大熊猫一直肩负国际交流的重任，今次二顺与大毛访加，让加、中两地的专家开展为期10年的合作研究，不但推进大熊猫研究进程，亦加强两国友好，达致双赢局面。

过去5年，一直致力促成向中国借出大熊猫的张明达医生表示，昨能亲眼目睹大熊猫在多伦多动物园展出，既高兴，又是“百感交集”。

一对大熊猫于今年3月底抵达多伦多，并会在多伦多动物园逗留5年，再转至卡加利动物园5年。

一众小朋友唱中国国歌。

一班小学生昨率先获准参观大熊猫馆，他们甫见二顺，即兴奋得举机拍摄，二顺见状，表现淡定，更步向围观者。

动物园料旺丁旺财 年获870万元利润
多伦多动物园多年来亏本，对于动物园能借来大熊猫展出，园方一直抱有很大期望，希望能增加收入。多伦多动物园行政总裁John Tracogna保守估计，大熊猫在动物园展出第1年，可吸引30万新游客，入场人次由去年的130万增至160万。

动物园展出两只大熊猫的成本，以资本成本(即兴建熊猫居所)，需要300万元，但因园方挪用了预算中原定用来兴建老虎居所的款项，故不涉及新的拨款。反是包括食物在内的营运成本，首年则须560万元，5年则共要1,950万元，即每年平均为390万元。

随大熊猫公开展出，动物园已全方位推出大量大熊猫纪念品，由熊猫杯、背包、纪念币、项炼、望远镜，以至大大小小的公仔，应有尽有。价格由几元至几百元不等，动物园职员称，其中一只最大的熊猫大公仔更标价700元。

或能转亏为盈

若以目前动物园成人票价为28元计算，动物园每年维持30万新增游客的话，入场门券便可有840万元。又假设每名游客花费1元来购买纪念品，动物园一年便能额外多出870万元收入，不但可抵消成本，分分钟更能转亏为盈。

但Tracogna则强调，动物园为非牟利机构，即使有利润，亦只会再投放入动物园。

然而，大熊猫在多伦多逗留5年，每年能否保持新鲜感及高入场人次则成疑。但Tracogna信心十足说：“很多大熊猫外借，年期都在10年或以上，况且我们尚有解说中心，我们会定期更新中心内容来吸引游客。要是我们能成功孕育小熊猫，便又是另一卖点。”

配合动物园熊猫展 直达巴士线增班次
为了迎接夏季的到来，多伦多公车局已从本周开始临时增加了部分巴士线路的营运班次，并特意为部分巴士线路增设了夜间和周末的服务，从而方便广大市民在市内各地观光游览。

增设夜间和周末服务

多伦多动物园因即将开放熊猫馆而预期将在今夏成为市民蜂拥而至的热门景点，针对包括多伦多动物园、加拿大国家展览馆和登士维公园在内的多个景点，多伦多公车局已从本周起增加了直达巴士线路的营运班次。

与此同时，多伦多公车局还为9条巴士线路增设了服务。

例如，在坡街行驶的72号巴士线路，将增设夜晚和周末前往樱桃(Cherry)湖滩的巴士服务。

又如，在Weston路上行驶的165号巴士线路，将在周末增设前往奇妙乐园的巴士服务。至于在基伯龄地铁站至皮尔逊国际机场之间行驶的192号机场巴士专线，平日的营运班次是每隔10分钟一班，周末的营运班次则是每隔13分钟一班。

除此之外，鉴于通向湖滨中心的509号街车因皇后码头的街车路轨重建工程而停驶，多伦多公车局将在周末、夜晚和假期增加巴士服务的营运班次，以便取代509号街车。

此外，受到大学生放暑假的影响，多伦多公车局也相应减少了部分巴士线路的服务，包括通向约克大学的196号巴士专线和通向乔治布朗学院湖滨分校的6C号巴士线路。

大毛二顺“分房睡”免打架  吃睡优哉游哉 每天大便40次
多伦多动物园寄望大毛与二顺能开花结果，早生贵子。外界一般人以为，动物与人类一样，需要争取时间相处，培养感情，但据动物园管理人员表示，平日要将两只熊猫分开，只有到了每年2个星期的交配期，才将它们放在一起；否则，它们有可能打架。

如今，两只熊猫都是“分房而睡”，彼此只能隔一个围网，互相对望。直至明年交配期，管理人员会检测二顺尿液样本的激素含量，若含量达到合适水平，才将它们放在一起。

动物园管理员Viki Hardstall与重庆动物园研究员的郭伟均表示，大熊猫能否交配及孕育小宝宝，主要仍得靠它们自己，外界能做的事情不多。郭伟指，若能令大熊猫生活愉快及健康，便自然能令二顺身体激素达标。

目前，在中国以外成功孕育熊猫宝宝的国家只有5个：美国、日本、泰国、西班牙及澳洲。但这些国家都在借入大熊猫数年以后，才成功繁殖下一代。大熊猫外借后翌年即能有所出，暂时未有先例。

“总之繁殖大熊猫真的不易，更何况目前动物园内就只有它们俩。”郭伟说。

她说，大毛个性比较大情大性，环境改变对它影响不大，故很快适应新环境；反是二顺则比较警惕，刚抵达动物园时，经常显得小心翼翼。

大熊猫习惯重庆口音

有趣是一对大熊猫抵加后，与很多新移民一样，有“语言障碍”。郭伟笑说，当她用带重庆口音叫“二顺”，对方很快便有反应；然而，当本地管理员叫它的名字时，它则很慢才有反应。

大毛与二顺目前的居所由构思、设计到建成，只用了12个月时间；动工前，居所的设计更由中国专家实地考察，加以修改才敲定。特点是必须有水池供它们游泳；有洞穴供它们在炎热时避暑休息。

从美国运来的竹子不错，两只熊猫都食得很开心。大熊猫的作息模式基本就是食与睡：食竹叶、睡觉，醒来再食竹叶，相当优哉游哉。每日动物园会供应每只大熊猫约10至15公斤的竹叶，但通常它们只会消耗20%至25%左右，故实际落肚的则只有5公斤左右。食得多，自然屙得多，每日它们需要便便40次。

雄性熊猫前额有V字型黑毛

大毛与二顺几乎饼印一样，究竟如何分辨雌雄？动物园管理员提供小贴士，原来雄性熊猫大毛前额位置有少少呈V字型的黑毛，但由于黑毛不太明显，能否认出大熊猫是男是女，得要考考市民眼力。

此外，大毛的面部较雌性雄猫二顺大，体重亦较重。