作为试验计划的一部份，安省将于今年9月实施乘客高载量收费线（ High-Occupancy Toll， 简称HOT），试点为QEW高速公路，也就是介乎Oakville区的Trafalgar Road以至Burlington的Guelph Line一段高速公路，约16公里长。乘客高载量收费线的设立，目的在于帮助减低公路交通挤塞，并为驾车者增加多个选择。

上述试验定于今年（2016）9月15日开始。QEW现有的乘客高载量汽车线(High-Occupancy Vehicle，简称HOV)，将重新命名为乘客高载量收费线。车上有2人（亦即司机加1名乘客）或以上人数的汽车，仍然可以使用QEW的乘客高载量收费线（HOT lane）而毋须付费。至于车上只有司机1人的汽车，现今则可选择购买一个HOT许可证，来使用乘客高载量收费线。

驾车者如欲购买HOT许可证，可以透过ServiceOntario的网站，于8月1日至8月21日之间上网订购。由于接受的人数有限，当局将在截止后进行抽签，以决定谁的申请获得接纳。这个许可证的收费为180元，有效3个月。

作为试验计划的一部份，省府正在发出一个信息要求（Request for Information），寻求创新的技术，以支援试验计划推行期间，监测收费、车辆是否按照指示行车及收费线使用状况监察。可能引用的技术包括远程信息处理、无线电频率识别、摄录影像分析、全球定位（GPS）及红外线摄影。试点计划完成后，将有助于长远实施的规划，并支援安省的创新界，提供机会予以试验交通管理及道路收费的技术。

安省正在作出有史以来最庞大地基建投资。按照计划，省府将于未来12年内投放1,600亿元于基建，以至每年可以支援11万份工作以外，还将在全省各地兴建道路、桥梁、公交系统、学校及医院。2015年，省府支援了325项的基建工程进行，促进全省的人流、物流，接连不同的社区，改善省民的日常生活素质。

创造新的交通往来选择，并支援创新，是省府推行经济大计的一个环节，以落实促进经济及创造工作至为优先的任务。省府打造安省的四大方针，为扩大高素质的大专教育，以投资于省民的才干和技术，帮助更多省民受聘及创造更多未来市场所需的工作。计划还全力建造安省有史以来最庞大的公共基建如道路及公交，投资于由创新而推动的低碳经济、高增长并以出口主导而有利于营商的气候环境，以及为省民设计一个可以安享晚年的退休计划。

安省交通厅厅长邓德华（Stephen Del Duca，图）说：“QEW这个试验计划，是安省全面推行HOT计划的第一步。我们发出的信息要求，将有助于我们寻找最新的技术，使到HOT线的管理最为有效及最好。HOT线有利于使用高速公路的所有驾驶者，改善每一位司机行车的时间，交通往来畅通。

此外，省府计划于2021年开始，对427电子收费公路自409公路以南以Rutherford Road以北的15.5公里延伸段，设置收费共乘车道。