最近，一起牵扯到加拿大华人的案件让人大开眼界，见识到了什么叫“一朝不慎入黑坑，一坑更比一坑深”!

整个事件讲的是一位华人想运一辆豪车回中国，结果遇到一位神坑商人，搞得花了大价钱不说，车到最后差点成别人的了...

究竟啥情况，让我们一起来捋一捋。

话说事情的起源还要回到2015年。当年李同学(Da Bei Li)刚从UBC毕业，作为毕业礼物，他的妈妈就给李同学买了一辆价值$183,780的宝马i8超跑。

虽然他的妈妈希望李同学能够在加拿大发展，但是李同学的想法却和妈妈不同。他计划一完成学业就尽快回北京。但是对于这辆豪车，李同学也是非常喜欢，加上当时国内BMW i8还没上市，想买都买不到，所以他就想将豪车运回国。

花重金找到“巨坑”中间商

为了能把豪车运回国，李同学便找了一位名为Harry Piao的商人，朴某在列治文经营着一家汽车公司。2015年2月23日，李和朴某达成协议，朴某同意帮助李将超跑运回中国，并办理相关海关手续。作为报酬，李则向朴某支付了$145,289。

价值$183,780的豪车，运费就花了$145,289...有钱人的世界，小编不是很懂...

就这样，李放心地把车托付给了朴某。然后后面发生的一切，却令李同学始料未及!

俗话说“没有这金刚钻，哪敢揽瓷器活”。然而事实却证明，朴某根本没有做这件“瓷器活”的本事。于是，“聪明”的朴某又找了另外一位商人王群(Qun Wang音译)，王某同样在列治文经营着一家公司。最后，王某同意收取$42,546作为运费，将豪车运回中国。

细算下来，朴某这个“翻身做雇主”的行为可以说是从中赚取了$10万多的利润，而且还不用干活...可不就是“躺着把钱赚了”么...NB!

运回国的车...成别人的了

兜兜转转，最后，这辆豪车终于在5月份运到了中国天津的港口。但是，不知道什么情况，王某坚持让自己的表弟作为汽车接收人，而不是李同学的妈妈。

更不知道什么情况，朴某竟然同...意...了...

这一下，情况已经失去朴某的控制了。

2015年7月22日，王某给朴某发短信称“从法律意义上讲，这辆车现在在我的名下”。以此作为要挟，王某向朴某索取另外$140,000作为海关过关费，但是朴某并没有这么多钱。由于双方一系列谈判都以失败告终，朴某要求王某归还车辆，并连带他所支付的欠款一块归还。

钱到了别人的口袋了，想要回哪里那么简单?对此要求，王某当然是拒绝了，扬言除非朴某能解决这场完全无关的商业纠纷，否则他是不会归还i8的。

豪车至今下落不明

整个事件下来，最亏的应该就是李同学了吧，前后一共花了33万多刀(按当时汇率计算，约为192万人民币)，最后车竟然还成为别人名下的了...现在都不知道车到底跑哪去了!

到了2015年10月份，李某还没有接到自己爱车下落的消息，便将朴某及其公司告上法庭。王某及其公司和其亲属则作为第三方引入。

于是，一场由豪车引发的官司就这么进行了4年了。

上周三(4月3日)，卑诗省高级法院的法官Wendy Baker称“截止审判时，我仍然没有收到i8具体位置的直接证据，只有王先生的传闻证据表明i8是在天津的一个仓库里...但是我并不认为王某是一个可信的证人，也不认为他的道听途说是可信的”。

最后，Baker判决，列治文的朴某和王某对此事负全责，必须偿还李同学丢失车辆的价值，以及他所支付的费用，共计$338,069。朴某及其公司承担李同学将车运往中国的费用，王某则需要偿还朴某所支付的海关费用。至于双方各赔多少，目前还无定论。

一坑更比一坑深，无论做什么，大家一定要擦亮双眼，多长个心眼儿啊!